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最新批次的工信部新车公告出炉，这个月的新车并不多，但还是有几款车型很有看点，除了备受关注的本田CBR400R之外，这几款车也值得一看。

高金GK400

高金GK500叫好不叫座已成定局，在这种情况下高金依然不愿意放低姿态进行降价，似乎国产摩托车内卷和价格战与其毫无关系一般，但实际上高金在暗中想办法，比如最新的新车公告当中，出现了GK400，很显然高金想要借助该车，将价格进一步下探。

虽然叫做GK400，但是发动机的实际排量达到了449cc，叫做GK450也没有丝毫不妥，很显然这种命名做法，能够让消费者在心理上得到一定的满足感。这台双缸发动机此前从未出现过，从外观上看似乎是GK500发动机的缩缸版本，功率也仅比GK500小了2kw。

不过，虽然GK400的排量更小，但它的车重不降反增，188kg的整备重量，比GK500还多了8kg，显然在GK500上的一些铝合金等轻质材料，在GK400上并没有出现。另外，从申报图上不难发现，GK400的前后减震规格要低很多，配置方面相比GK500的缩水避无可避，这些变化最终会体现在价格上，作为“廉价版”的GK500，它的价格将成为最大期待。

启典150系列排量升级

启典150U的升级版本来了！发动机排量从149.8cc提升到198cc，发动机功率从14kw提升到16.1kw，之前这台发动机号称国产最强单缸150，现在随着排量的攀升，在200cc单缸车型当中，依然十分突出，要知道春风250的单缸发动机，也才19.5kw左右。值得注意的是，虽然发动机排量升级，但是整备重量依然是138Kg，性能方面的提升明显。不过，虽然启典150U配置高，用料扎实，发动机数据强劲，但是市场反应并不是那么地热烈，通过排量升级有望改变这一现状。

除了150U之外，几乎启典的整个150系列都逐渐会完成排量的升级，包括高颜值的复古车型G1等车型，150级别作为传统入门级的选择，现在的生存空间越来越小，很多品牌已经放弃这个量级的车型。对于现有的150车型来说，排量升级也是一个不得已的策略，毕竟现在250的价格下探得厉害，如果不做出一些改变，很难拿到市场份额。

嘉陵越野版COCO

嘉陵COCO新版本来了，我们都知道嘉陵COCO是复刻本田“超级幼兽”，而本田幼兽系列有各种各样的版本，其中猎人幼兽算是它的越野版，所以嘉陵COCO的越野版本也来了。

其实前几天，嘉陵COCO的越野版实车已经被曝光了，和这一次申报的样子基本保持一致，前18寸后16寸的钢丝辐条轮搭配越野轮胎和高位挡泥板，甚至还有高位的排气和越野方式的手把，和目前的在售的COCO版本截然不同。

越野风格的弯梁车型，在国产摩托车当中还是比较少见的，虽然排量很小但是胜在车轻通过性强，动力部分还是那台124cc的单缸风冷发动机，最大功率6.2kw，对于现款的COCO而言，这个版本的出现，将会为对通过性有需求的COCO车迷，提供一个更有可玩性的选择。